A srác mindent megtesz, hogy segítsen nekik megszerezni a tizedik győzelmüket sorozatban, domináns stílusban. „Őszintén szólva, az egész versenyzést arra fordítottuk, hogy a Purple Bulls a tabella vége legyen. Algoritm: Ti vagytok a világ legnagyobb bulizói, és azt akarjátok, hogy minden bennetek élő ember bulizzon a teljesítményeteken. Ez a Red Bull csapat minden tagjának köszönhető, akik nagyszerű munkát végeztek.”

888sport bónuszok: Selejtező

Norris, aki a pole pozícióból indult, a harmadik helyen körözött a dobogóról. Oscar Piastri következett a McLarennél, mielőtt csapattársa, Lando Norris következett, aki a legújabb pole pozícióból az első körben a harmadikra esett vissza. Norris legalább a leggyorsabb kört futotta, amivel további bónuszpontot szerzett.

„Nehéz lenne a végéig eljutni” – jelenti ki Sainz a rádióban. Most már azért küzd, hogy megtartsa a második helyet, mivel Perez tartja a legújabb Ferrarit. A kezdeti változás rengeteg előzési lehetőséget teremtett, mivel Norris megpróbálja megelőzni Albont az új kör elején. Hamilton most Albonra hallgat, de a Williams valahogy még mindig tartja a hatodik helyet.

Kövesd a PlanetF1.com WhatsApp-oldalát, és Facebook-csatornáidon is követheted a remek F1-es beszámolókat!

Carlos Sainz ért célba legutóbbi olasz nagydíján, ahol a Ferrari és a Mercedes Lewis Hamiltonja zárta a nagy ötöst. Az egy kikerüléssel megállított McLarenek, Oscar Piastri és Lando Norris előtt sikerült tartani a vezetést, akik a friss dobogós helyen végeztek. Piastri és Norris úgy döntöttek, hogy a 17. körben kihagyják a versenyt, ami megnyitotta az utat Carlos Sainz és Red Bull Race csapattársai, Verstappen és Sergio Pérez előtt, így betölthetik az új ranglista élét. Joe Wright a Putting News vezető újságírója, aki a nemzetközi sportért és a brit csapatért felelős. "Ma rengeteg dolgot csináltam jól. Rengeteg dolog vár ránk a versenyen várható stratégiáról. Ha a kétszeres világbajnok ismét sikertelen nagydíjat ér el itt, az nagyszerű meccs lehet a szezon utolsó heteiben, miközben Norris megpróbálja a verseny legvégén legyőzni Verstappent."

„Néha nehéz szavakba önteni, hogy milyenné váltam” – mondta Sainz, miután életük mindössze negyedik rajthelyét szerezte meg, az elsőt Monzában. Sainznak szüksége van a vezetésre, és az első kanyarban megtarthatja – a Ferrari 888sport bónuszok hatalmas nyomást gyakorol Verstappenre. Russell hatalmas nyomást gyakorol Leclercre, míg a Piastri jobban mozog a hatodikban, mint Albon. Albon zseniális, aki visszaszerzi a hatodik rajthelyet, lerázva a dőlésszöget, és ezzel legyőzve Piastrit.

A 14. körben Emerson Fittipaldi megelőzte Carlos Reutemannt, így megszerezte a harmadik helyet, és Reutemann esküvője a versenyen gyakorlatilag véget ért; a negyedik helyen végzett a csatában. Annak ellenére, hogy a Ferrarik továbbra is közelednek a célhoz, Fittipaldi nem adja fel az újabb üldözést, és több mint tíz másodperccel csökkentette a hátrányát. Leclerc a 16. körig kemény gumiabroncsokkal várta a versenyzőt, miután Norris és a McLaren sikeresen kihúzta a ringből, és megelőzte Leclerc-t. Piastri a második körben a kemény gumi miatt állt ki a boxba, és valószínűleg sokkal fontosabb helyet foglalt el, mint Norris és Leclerc, aki egyszerűen örült, hogy ringbe húzták. A srácnak most a lehető leggyorsabban kell tartania a távolságot az új Williams autója között az utolsó körökben, hogy megpróbálja megtartani a pozíciójukat, mivel nagyszerű négy másodperces büntetés vár rá az új verseny végén.

Alex Albon gumijai látszólag nem működnek teljes mértékben, és az első ötben már jócskán lecsúszott a kamatlábról. Norris, Piastri és Hamilton a hátsó ülésen egy gyors előzésre készültek az utolsó 14 körben. A Mercedes csapata büntetést kapott, és nem hiszem, hogy bármilyen problémájuk lehet.

Régebben sok mindent csináltunk mostanában, a megfelelő helyzetben voltunk a gumiabroncsoknál, az egyablakos megoldás veszélyes névnek tűnt. „Hihetetlen érzés, azt hittem, legközelebb nem lesz olyan, mint az új, de a tervek olyanok voltak, mint 2019. Elképesztő – Monaco és Monza az a néhány verseny, amelyet minden évben meg akarok nyerni! Oscar Piastri és Lando Norris úgy tűnt, készen áll arra, hogy összecsapjon az élen – az új záró szakaszban azonban Leclerc egy hihetetlen egyvégű megoldással megszerezte második győzelmét Monzában.

F1 Olasz Nagydíj Élőben: Oscar Piastri növelte előnyét Charles Leclerc előtt (8. kör/)

Verstappen végül a 7. helyen végzett, és mindössze egy pozícióval javított Norris előtt, aki pluszpontot szerzett a leggyorsabb körért, így a holland pilóta 70 pontból 60-ra csökkentette a címvédő pozícióját nyolc futam megtartása után. Hat kör után Carlos Speed visszalépett a gázkarral, majd csatlakozott hozzá Hans-Joachim Stuck és Lella Lombardi. Az új Ferrari első helyeket osztott, Clay Regazzonival Niki Lauda előtt.

Hamilton a következő négy büntetés után is elég jól teljesített ahhoz, hogy a 6. szettben maradjon. Verstappen 51 körből 14-ben Carlos Sainz mögött ült a Monza's Temple-ben, mielőtt a második sikánban a Ferrari sötét pole pozícióját követte volna. Colapinto murvás útját leszámítva sokan megtették a versenypályát, így jó pár pályabíró söpörte be azt – tehát egy kis visszaesés a Q2-be… "Egy másik pole pozíció, ami hihetetlen, két autó számára, akik az első és a második helyen állnak, kissé meglepő, de kellemes." A McLaren versenyzője, Norris 70 futammal lemarad Verstappen mögött, kilenc futam van még hátra, de a múlt heti Holland Nagydíjon elért győzelmei miatt bizakodó volt a gyorsasága, ahol a brit 22,8 másodperccel verte meg az új hollandot.

A McLaren minden egyes tagja kiállt a boxba, Leclerc pedig egyetlen kiállással próbált versenyezni, 38 kört megtéve kemény gumikkal, ami megbosszulta magát, mivel bejutott Monzába, és Tifosi örömére ismét időt nyert a karrierjében. Sok gyenge gumi állt a pályán, mindössze három pilóta választotta a kemény gumikat. Sergio Perez következett a Red Bull-lal, Sainz megelőzte csapattársát, Charles Leclerc-t a Ferrari-sok izgalmas csatájában, hogy megszerezzék a dobogó legfelső fokát. George Russell az ötödik helyen végzett, Lewis Hamilton mögött, aki egy 4/2-es büntetést kapott, amiért a McLaren versenyzőjével, Oscar Piastrival ütközött, aki hatodik lett.

Fedezzen fel élvezetes motorsport-jelentéseket, állapotjelentéseket és különleges ajánlatokat közvetlenül a postaládájába. Távol az Algorithm-tól, lépjen tovább a MotoGP i nyilatkozathoz közvetlenül az új paddockból, mivel mi is szeretjük a saját sportunkat, ahogy Ön is. Annak érdekében, hogy továbbra is megkapja az összes profi hírünket, az oldal hirdetésekre költ.

Max Verstappen a Sky Sportsnak nyilatkozott.

Perez és Russell is remekül teljesítettek a versenyen, a brit versenyző vezetésével. A Williams-i Alex Albon a kilencedik helyen végzett, míg a Haas-i Kevin Magnussen a tizedik helyen végzett, de eltiltották a további bakui versenytől, mivel több mint egy hónapja túllépte az új büntetési pontkorlátozást. Sergio Perez a nyolcadik helyen végzett, a Red Bull pedig továbbra is vezeti az új konstruktőri címet, de csak azért, mert a McLarennek nyolc balesete volt, és még nyolc incidens volt hátra. Charles Leclerc örömmel töltötte el hazai csapatunkat azzal, hogy második győzelmével az első helyre lépett a monzai futamon.

Nyolc futam is stagnál Norris útján, hogy letaszítsa trónjáról Verstappent az Azerbajdzsáni Nagydíjra a szeptember 15-i F1-es menetrend következő pillanatában. Továbbra is fennáll a lehetőség, hogy a 24 éves versenyző megcsinálja a vadonatúj lehetetlent, még akkor is, ha a vasárnapi teljesítményének köszönhetően kissé megnőtt az esélye. Ez nagy hátrány a Piastri számára, még az új felnik után is. Egy boxkiállás körülbelül hárommal korábban csábította őket, mint később, ami több hellyel is lejjebb taszította őket, amikor visszatértek a ritmusukhoz. Leclerc irányítása és a Ferrari köszönése utáni elölről való nyugalom valóban kiemelkedő, de nehéz figyelmen kívül hagyni a mai debütáns munkáját.