Marc Marquez 0,033 másodperccel lassabb volt, mint Binder, így begyűjtheted a második helyet, mivel Alex Marquez (Gresini Race MotoGP™) és Di Giannantonio fejlődése miatt az új, epikus Nakagami tízszer kiszorult a mezőnyből, egészen a kockás zászló lengéséig. Általában hozzászoktunk ahhoz, hogy a Habit hop out első 30 percét – vagy akár tovább – egy stabil kezdésként nézzük, de a japánoknál ez nem így volt, mivel a nedves időjárás veszélye miatt sima talajú Michelin gumiabroncsok voltak az óra elején. Bagnaia és Martin egyenesen az első és a második helyre segítettek, míg Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Party) és csapattársa, Fabio Di Giannantonio a korábbi harmadik és negyedik helyen ült.

További tűzijáték következett az élen, mivel az Acosta az 5. kanyarban egy késői, vezetéssel járó kísérlet után is kénytelen volt tartani a versenyzőt, Bagnaiát pedig behúzni. Bastianini is bensőséges maradt, a három versenyző egy kicsit több időt szerzett a nyomvonalban, míg a Binder egy technikai probléma miatt a pálya középső oldalára húzódott, így egy kicsit előrébb jutott. A pole pozícióból induló Pedro Acosta (Tech3 KTM) megsérült a küzdelemben, akárcsak az új keddi sprintnél. Ezúttal az új spanyol a következő helyen álló diák volt, mivel elesett, és már lemaradt a vezetésről, hogy megelőzze Bagnaiát. A harmadik körben véget ért küzdelem, és az országos bajnokot erősen uralta az új csatában. Miután egy zápor megzavarta az új Moto2-es versenyt, a hangsúly a MotoGP-futamon fokozódott, miután a nagydíj 10. köre után kiadták a „zászló, hogy tudj” kódot – amely lehetővé teszi a kerékpárcserét eső miatt.

Online fogadási tippek: Hétvégi MotoGP verseny

• Az utolsó körben Bagnaia ragyogóan tündökölt, ellopva a vasárnapi verseny legújabb fénypontját, és csökkentve Martin bajnoki címét, amelyből már csak négy ciklus van hátra.
• Eközben, a 9. helytől távolodva, Holgado gyors – és talán szükséges – javításokat hajtott végre az 1. körben, így megelőzve Alonsót a 2. helyen, Ortola mögött.
• Miller nem okozott problémát, ezért azt tervezte, hogy Bagnaiában soha nem fogsz elég közel kerülni ahhoz, hogy lelkes előzést hajts végre.

Mivel a küzdelem több mint felét teljesítették, minden adott volt. Mindeközben Pirro igen, még mindig hozzátett 10 másodperccel a Nagydíjat, de a srác hamarosan motort is váltott, ami azt jelentette, hogy egy másik versenyben is volt egy éllovasunk Aleix Espargaro személyében, aki egy másodpercen belül több időt nyert, mint Marquez. A következő változások következtek a csúcspozícióban, mivel a Bagnaia és a Martin egymást választották Bezzecchi elől, mielőtt a Ducatik a kör végén Marc Marquez előtt haladtak volna, hogy a dobogós helyekre érjenek.

• A 11-es kanyarban ismét Alonso vezetett, miután Holgado kritizálta Veijert, aki a negyedik helyen hajtott fel.
• Jorge Martin nyeri az új 2023-as japán MotoGP-sorozatot, miután a Motegi-versenyen a heves esőzések miatt alig több mint 50 százalékos pontvesztéssel állt meg.
• Francesco Bagnaia 10 pontra csökkentette Jorge Martin előnyét a Motegiben megrendezett 2024-es japán MotoGP-n elért kétszeres tökéletes teljesítményének köszönhetően.
• A friss hátrány Marquez és talán Bastianini között mindössze 0,6 másodperc a 18. kör elején.

15. kör/huszonnegyedik

Az előzetes lassítást követően néhány körrel később egy félretett versenyt hirdettek, online fogadási tippek mivel a versenyzők és a közösségek igyekeztek eldönteni, hogy a nedves vagy a sima gumiabroncsokat választják-e. Az utolsó próbakör után a japán sztár nem maradt le, így a lehetőségei lezárultak. A Yamaha MotoGP versenyzői egy 10 másodperces időt produkáltak a sepangi shakedown kísérletből, ahol a Yamaha versenyzője, Fabio Quartararo vezette a leggyorsabb időt, ezzel egy utolsó pillanatban beengedve a hétfő esti versenyre. Annak ellenére, hogy a verseny irányítója lilát mutatott, és a szitálás miatt zászlókat is lehetett gyújtani, Quartararo mindössze tíz perccel a vége előtt túllépte az új 1:57,794-es időkorlátot. Azt tervezték, hogy Jorge Martin megszerezte második MotoGP „tripla” pozícióját – pole pozíció, Dash győzelem, Grand Prix győzelem – három versenyen.

Japán MotoGP eredmények – Moto3 kvalifikáció

A MotoGP ázsiai szakasza, valamint a szezon végi állapota az egyik legnehezebb időszakot produkálja minden versenysorozat közül. A Japán Nagydíj előtti legújabb csapadékesemény ismét ezt bizonyította. Korai elégedetlenségre ad okot Joan Mir (Repsol Honda People) balesete, aki a 11-es kanyar elején balesetet szenvedett. Később dráma tört ki, amikor a Red Bull KTM Factory Race versenyzője, Brad Binder a 33-as rajtszámú autóval a réssávba húzódott. Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) balesetet szenvedett, és az 5. körben csapattársával ütközött – Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) hosszú kört kapott a balesetért. A nyomás az új rajtrács tetején van, és a nap folyamán változó időjárási körülmények és a levegőben lévő csapadékfoltok miatt felejthetetlen Tissot verseny alakult ki belőle.

19. kör/huszonnegyedik

Talán nem itt Japánban, hanem sokkal inkább Thaiföldön, és talán Malajziában is, ahol kemény volt, és ott volt Valencia. Albesiano nagy tapasztalattal rendelkezik az új aerodinamikai pályán, és figyelemmel kísérte az Aprilia előrelépéseit a hátsó indexektől a győztesekig, mióta hivatalosan is belépett a legújabb MotoGP osztályba 2015-ben. Sok erőfeszítést kell tenni a hétvégére, hogy megszerezzék Fermin Aldeguert (Beta Machine SpeedUp) és az MT Helmets-et – az MSI Sergio Garciáját, mivel a két 2024-es győztes rendre a 15. és 17. helyről indul. Eleinte elég kényelmesnek tűntek, de voltak esőveszélyes foltok, és a #93-as autó megelőzte őket. Bastianini mögött a srác a pályán haladt, de a „szörnyeteg” nem tudott kanyarodni.

Augusto Fernandez (GASGAS Factory Racing Tech3) Fabio Di Giannantonio előtt ért célba, így a 7. helyen végzett, míg Raul Fernandez (CryptoDATA RNF MotoGP™ Team) és Quartararo zárta a nagy tízest. Takaaki Nakagami (LCR Honda Idemitsu) a 11. helyen ért célba a hazai Grand Prix-n, ahol Mir, Crutchlow, Bradl és Pol Espargaro (GASGAS Factory Race Tech3) teljesítették a célegyeneseket. Martin acélos idegei egy újabb nehézséggel szemben megerősítették az új bajnoki címet, amivel további 25 pontot szerzett, így már csak Bagnaia harmadik helyén áll. Ahhoz azonban, hogy megtartsa ezt a vezetést, ha a srác nem tudta volna legyőzni őt, és Martin szerint Pecconak haza kellett vinnie. A Martin februárban játszik, Bagnaia előtt küzdött a második helyért, majd könnyű játékokat produkált Espargaro ellen, ráadásul a jó formában lévő spanyol játékos hét tizeddel többet mutatott be.

MotoGP verseny

Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Race Group) a 7. helyet szerezte meg csapattársa, Fabio Di Giannantonio előtt, megelőzve a legjobb Aprilia Aleix Espargaro-t (Aprilia Racing), akit Maverick Viñales kiesése után az élről visszahódított. Miller végzett az első tízben, megelőzve Johann Zarcót (CASTROL Honda LCR), miután nagyszerűen teljesített a franciával szemben – és ez kevésbé vitatható, mint a Tissot versenyük. Bastianini megpróbálta felbosszantani Marquezt a harmadik helyért folytatott küzdelemben, de a 23-as rajtszámú autó egyszerűen nem tudott közelebb kerülni ehhez a feltűnő távolsághoz.