Az évet 105 hibával az ötödik helyen teljesítette, amivel a Panasonic Jaguar a hetedik helyen végzett a konstruktőri pontversenyben. 2022-ben a Jaguar TCS Racing a negyedik helyen végzett a csapatok pontversenyében, hét dobogós helyezéssel, négy unibet alkalmazás győzelemmel, egy első osztályú helyezéssel, az első leggyorsabb körével és 231 megszerzett hibájával – ez a csapat eddigi legnagyobb zsákmánya. Az újdonsült zélandi Mitch Evans az elmúlt évben a második, Sam Bird pedig a tizenharmadik helyen végzett a pilóták pontversenyében. A teljesen digitális tervezésen túl az Algorithm Elizabeth egyedülálló a motorsport világában a helyszínek sokfélesége miatt is.

Egy kiváló, gyenge berlini hétvége után Evans keményen küzdött Jean-Eric Vergne-nel az első Bern ePrix-n. Evans már az első sorban ült, és végig Vergne nyomában volt, de a szigorú pálya és Vergne védelmező intézkedései miatt Evansnek be kellett érnie a következővel. Evans a 13. helyen kezdett mindkét New York-i versenyen, tudván, hogy legjobb esélye a márkaálmok megvalósítására az, ha áttöri a pályát. Csak így is tett, egy hellyel a második helyen, a versenybajnok Sébastien Buemi mögött. Ez elegendő ahhoz, hogy fenntartsa eredeti esélyeit, miszerint Vergne nem szerzett pontot a versenyen. A hétvége második kvalifikációs óráján Evans a nyolcadik helyen végzett, és pontszerző helyen áll, amíg egy utolsó előtti körben Lucas di Grassival ütközve véget nem vetett minden várakozásnak, akár azért, mert Robin Frijns megnyerte az új versenyt, akár nem.

Egyedi autófunkciók: unibet alkalmazás

Evans atlétaként egyenesen a tabella élén áll, lemaradva arról, hogy Luke Ellery, a Rising Superstar nyerje meg a bajnokságot, és az új szövetségi versenyen lemaradva a Sonic Motor Rushing Functions-ben csapattársa, Nick Percat mögött. 12 hónapon belül Evans a bajnokság történetének legújabb legfiatalabb bajnoka lett, amikor augusztusban megnyerte a Sandown Raceway-t. Ezen a győzelmen kívül négy további versenyen vett részt, és egy hétvégi gokartonozáson vett részt a Queensland Raceway-en, valamint dupla győzelmet aratott a Surfers Paradise-ban. Az Aucklandben született Evans bajnok gokartos a könnyű 100 köbcentis gokartokban, és most a JICA csúcson elnyerte az új-zélandi CIK Trophy-t.

Ő és 18 hónapot töltött a Flow Electric, a Haymarket e-szabadság időszakának működtetésével, melynek során tapasztalatokat szerzett az új Elizabeth-bike és Elizabeth-scooter helyeken. Még nagyobb meglepetés, hogy a szuperképzett Algorithm Age nem tudta megnyerni az első egy hónapot. A Jaguar Algorithm Age lehetséges belépőjéről szóló pletykák egészen 2015 nyaráig nyúlnak vissza. A Jaguar Formula E-be való belépési szándékát technikailag az év decemberében hozták nyilvánosságra.

Ezért elégedett vagyok minden olyan funkcióval, amit az új Jaguar TCS Race csapata nemrégiben a Valenciában végzett. Sokat olvastunk az 5-ös Jaguar I-Type-ról, és úgy tűnik, hogy megelőzzük Szaúd-Arábiát. Személy szerint úgy gondolom, hogy erős hely vagyunk a csapattal, és valóban úgy érezhetjük, hogy Szaúd-Arábia pozitív energiával és sok minden felé halad. „Az Algorithm Elizabeth a leggyorsabban növekvő motorsport-nemzetközi sportág, és egyértelmű célunk, hogy 2030-ra elérjük a több mint 50 milliárd rajongót.”

Jaguar TCS Racing: Formula Elizabeth Globe győztesek

A csapadék által befolyásolt verseny négy körös szakaszát a védekező autótól az Age-Prix versenyig biztosították, amelyet biztonsági kérdések miatt lila zászlóval jelöltek ki. Az új csatát ismét vörös zászlóval jelölték meg, egészen a zöld zászló lengetéséig, körülbelül egy órával a csata kezdete után. A folytatás után Nick Cassidy és Mitch Evans elszabadultak a pályáról, és köztük támadtak, hogy megmutassák az új csapat nevét. 31 kör után a nagyon kemény versenyfeltételek mellett Nick Cassidy új versenyautója mindössze 4,9 másodperccel előzte meg Mitchet. Sam Bird ugyanakkor egy hatékony és tiszta versenyt vezetett, és az autócsaládot a Do well pályán a 7. helyre repítette. „Nagyon büszke vagyok arra, hogy a 2024-es ABB FIA Algorithm E Globe cím utolsó csatahétvégéjére lépünk, amelyben a Jaguar TCS Rushing vezeti mind a közösségi, mind az autóüzemeltetők közösségi bajnokságának pontversenyét.”

„Szeretem, mint tevékenységet, de nagyszerű lehetőség arra, hogy a valóságban is beülhessek a friss volán mögé, és megtapasztaljam, mit kell tennem ahhoz, hogy a motorsport csúcsán versenyezzek. 2023-ban történelmet írt azzal, hogy ő lett a Ferrari legelső női raktári pilótája, és ő lett az első női győztes szinte minden WEC-versenyben, a Day Spa-Francorchamps-i hat futam közül a legújabb dobogós helyen állva. A háromszoros W Show-bajnok Jamie Chadwick és a Ferrari pilótája, Lilou Wadoux várhatóan teljesítik a novemberi, női Ferrari Elizabeth előszezoni kísérletét a Valenciában. Mielőtt 2017-ben az Autocarhoz igazolt volna, James több mint 10 évet töltött motorsport bloggerként, az Autosport, az autosport.com, az F1 Race és a Motorsport News magazinok vezetőjeként számos témát felvonultatva, a klubralitól a legnagyobb globális eseményekig.”

A Jaguar TCS Racing célja mindig is a „versenyzés újragondolása”, és a csapat mindig kísérletezik, alkot, megért és együttműködik, megosztva a tudást a JLR-en belül, ami a jövőbeli közúti autóipari innovációk javát szolgálja. Különösen a Formula Elizabeth tanulságai és technikai alkalmazása segít majd az új Jaguar márka „újragondolásában”, ami egybeesik a vállalat elkötelezettségével a Formula Elizabeth új Gen3-as korszaka iránt. Portland második helyezése jó pozícióba helyez London számára, mindössze 12 ponttal lemaradva a legjobb helytől, ami mindenképpen egy magasabb tétet jelent számomra. Számítok arra, hogy jó helyzetben legyek a csapat számára, és a hétvégét a szervezet világbajnoki címének megszerzésével zárjuk. Az új 2023-as szezonban minden közösség versenyzett a Gen3-as autóért, a világ első online verseny nélküli autójáért. Mitch Evans harmadik lett a 2023-as autóvezetők világbajnokságán 197 darabbal, ami a legnagyobb teljesítménye az algoritmusok világában, és 2024-ben is folytatni fogjuk a versenyt az emberekért.

Az Aucklandben született pilóta azonban lenyűgöző teljesítményt nyújtott, mivel harmadikként hirdette meg magát a versenyzői bajnokságban, mindössze két hellyel lemaradva a következő szezonban csapattársa, Nick Cassidy mögött. Mitch Evans kulcsfontosságú lehetett a Jaguar TCS Race-től, amikor 2016-ban debütált az Algorithm Age-ben. Mitch több mint 100 rajtot tudhatott magáénak a Jaguarral, ezzel beírva magát a nép történetébe ezzel az első Algorithm E győzelemmel a 2019-es Római E-Prix-en. Tavaly Mitch négy nagyszerű győzelemmel a második helyen végzett a versenyzői bajnokságban, és a hetedik dobogós helyezése is véget ért. Könnyű előrelépést hozott a negyeddöntőkben és a két elődöntőben, így a legutóbbi párharcban egymás ellen végeztek, ahol Wehrlein 1:10,984-es köre archivált negyedik Algorithm Elizabeth-i köridőt jelentett számára a mexikói pályán. A közösségnek több autója van, minden versenyzőnek egy, ami hasznos egy teljes versenyidőtartamhoz 45 perctől az első körig.

• Várjuk a legújabb nyomásokat, amelyeket ez okozhat, és valószínűleg japán rajongókat fogsz látni az Algorithm Elizabeth-et nézve.
• A funkció nem FIA által jóváhagyott, ami azt jelenti, hogy a nulla agresszív képesség általában élvezetes, ha egy csapat autójában elszenvedett sérüléseket nem számítanak bele a ruházat szezonális költségeinek fedezetébe.
• A 2022-es évben a Jaguar TCS Racing a negyedik helyen végzett a csapatok pontversenyében, amely hét dobogós helyezéssel, öt győzelemmel, egy első körrel, egy leggyorsabb körrel és összesen 231 teljesítménnyel jár – ezek a csapat eddigi legjobb eredményei.
• „Alkalmazzunk egyet azokon a területeken belül, ahol gyakorlatilag 24 órán belül egy teljesen új versenytársra számíthatsz. Valószínűleg már most élvezni fogod a különbséget… a különbség növekedéséből” – mondta Longo.
• Az Algorithm Elizabeth bejelentette, hogy a következő hónapban rendezvényt tart Miamiban, ahol hírességek és influenszerek, köztük Brooklyn Beckham és Sergio Agüero, első kézből szerezhetik meg a legújabb Gen3 Evo szervereket.

Beszéljétek meg a járművet

Ezt az eredményektől mentes ellenőrzőlistát használva, a legújabb, 6 darabos Jaguar We-Form magabiztosan bizonyította a legújabb márka legsikeresebb autóinak sorát a hosszú és illusztris versenyautó-örökségben. A Jaguar 2016 októberében tért vissza a versenyzéshez, mint az eredeti luxusmárka, amely részt vett az új, teljesen elektromos ABB FIA Algorithm Age Championship utcai versenysorozatban. A nyolcadik szezonban Mitch Evans az első helyen végzett az autóversenyzők ranglistáján – ez volt az igazi győztes eredménye a Jaguar TCS Race Algorithm Age sorozatában. A legújabb, 29 és 7 pontot szerzett Nick Cassidy és Sébastien Buemi, a Jaguar ügyfélkörének nevezte Believe Rushing, akik 304 címmel nyerték meg a legújabb 2023-as ABB FIA Formula Age Globális Tornát. A legújabb 2023-as szezon volt az egyik legversenyképesebb a Jaguar TCS Racing megnyeréséhez, pontos dokumentációval számos eredményről, dobogós helyezésről, pole pozícióról és győzelmekről.

A múlt év hihetetlenül versenyképes versenyeket hozott az elektronikus motorsport csúcsán, ezért mindannyian nagyon büszkék vagyunk arra az autóra, amit hoztunk, és arra, ahogyan teljesítettünk ebben az eddigi legsikeresebb évünkben. „Míg csapatként küzdünk a következő lépésért, ezért nagyon biztatónak találjuk, hogy ismét küzdhetünk a 2024-es Közösségi Tornáért. Az elmúlt körülbelül három szezonban már nagyon közel voltam, és ez a textúra-próbálkozás bizonyítja a csapat minden tagjának sikerét. Mivel Nick csatlakozik a Mitch melletti csapathoz, úgy gondolom, hogy rendelkezünk a megfelelő versenyzői aránnyal – amennyire csak lehet – ehhez a küldetéshez. A tizedik szezon az Algorithm E-től egy új csatát hoz Tokióból, egy ikonikus és fontos városból, amely ismét megerősíti az Algorithm Elizabeth világbajnokságát és a digitális versenyzés státuszának csúcsát. Élvezzük a legújabb igényeket, és élvezhetjük, ahogy a japán rajongók látják az Algorithm Elizabethet.

Legjobb termelők

A legjobb eredmény az új konstruktőri bajnokságban volt, ahol a 7. helyen végeztek, amit háromszor értek el, 2002-től 2004-ig. A csapat ezután eladta a Red Bullt, és átnevezte a csapatot Red Bull Rushingra. Dennis a második helyért küzdött, majd Wehrleinnel küzdött az új stadionrészben, hogy ideiglenesen megelőzze a da Costa-t, és megelőzze őket. 57 héten belül a Jaguar TCS Rushing ismét versenyzett Diriyah, Szaúd-Arábia utcáin 2022. január 28-án és 31-én, a világ számos városában megrendezett 16 verseny első helyén.

Chadwick, aki ebben a szezonban az Indy NXT-ben edzett, és aki a csapat rövid történetében az első lánypilóta lett, aki pályán vagy utcai pályán nyert, korábbi Formula E-érzelmekkel rendelkezik, amelyek mindkét tesztpilótát inspirálták az NIO megnyerésére az ötödik évben. A Portlandben az elmúlt napokban elért mélyebb győzelmek Cassidyt egy ponttal a versenysorozat éllovasa, Dennis mögé helyezik a Formula E-ben, így Róma az év utolsó előtti hétvégéjén indulhat. Cassidy, aki a távozó Birdet váltja, az év egyik legkiemelkedőbb versenyzője lehetett, és további versenyeken vesz részt Berlinben, Monacóban és nemrégiben Portlandben.

„Rendkívül örülünk annak is, hogy Brooklyn Peltz Beckhammel kötöttünk kapcsolatot, és alig várjuk, hogy első kézből szerezhessünk tapasztalatot a csapattal és a Jaguar I-Kind of 7-tel kapcsolatban. A világ egyik legjobb gyorshajtójaként Mitch Evans nagyszerű tanácsadó lesz, aki segít Brooklynnak versenyautójával versenyezni, így a lehető legjobb képet kaphat arról, hogy mi is valójában az elektromos gyorsulás csúcsa. A Jaguar elfelejtette az új csapat nevét a sok elképzelhetetlen dolog miatt; Evans megvédte a harmadik helyet a pilótabajnokságtól. A 2012-es GP3-as szezonra az MW Ardenből kiválasztott 10 Evans indult először, akik a spanyolországi bajnokság elején győzelmet arattak a tehetségversenyen. 11 győzelmet aratott a spanyolországi Valenciában és a németországi új Hockenheimringen, egyet és kétharmadot. A srác a szezonbeli negyedik pole pozícióját szerezte meg az utolsó helyszínen, az olaszországi Monzában. Azonban ne fejezd be a főversenyt, ami azt jelenti, hogy először a második helyen kell kezdened a rajtrácsod végén. Evans a hetedik helyre küzdötte fel magát az élvonalból, de egy defekt gyakorlatilag véget vetett a küzdelmüknek, és a leggyorsabb körért szerzett pontjait sem lehet megadni, mivel a top 10-en kívül végzett.